當液壓油缸質量較大或負載較大，運動速度較高（>12m/s)時，由于慣性力較大，具有很大的動量。在這種情況下，活塞運動到缸筒的終端時，會與端蓋發(fā)生機械碰撞，產生很大的沖擊和噪聲，產重影響加工精度，甚至引起破壞性事故？因此在大型、高速的液壓設備中，常常設有緩沖裝置，其目的是使活塞在接近終端時，增大回油阻力，從而減緩運動件的運動速度，避免撞擊液壓油缸端蓋。